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俄媒称,法国民航总局国际合作司司长贝特朗·德拉孔布在俄法经济财政与工商业委员会第二十四次会议期间向塔斯社表示,法国计划参与俄中合建远程宽体客机CR929的项目。据塔斯社巴黎12月17日报道,德拉孔布称:“法国对与俄中一同参与飞机制造项目很感兴趣。”他称,法国制造商希望参与由俄中制造商组织的公开招标。

与此同时,江苏省将重点整治化工产业的消息也不胫而走。多家媒体报道称,江苏省政府办公厅于4月1日印发的《江苏省化工行业整治提升方案(征求意见稿)》提出,全力推动化工园区整治改造提升,对江苏全省50个化工园区开展全面评价,根据评价结果,压减至20个左右。沿长江干支流两侧1公里范围内、环境敏感区域等化工生产企业将大幅压减。

第三轮周期(2010-2015):稳健偏松-稳健偏紧-稳健中性-稳健偏松,回归稳健、多目标制约操作空间有限的六年。总量略显被动,结构上主动布局,2014年构建创新型结构性工具灵活调整。一揽子计划继续,M2增速仍处于20%左右的高位,货币政策稳健偏松;2011年受欧债危机影响,实体经济超预期紧缩;2014年金融市场乱象、经济增速换挡,结构性货币工具出台,为金融稳定和经济增长货币政策稳健中性;2015年经济下行压力增大叠加外汇占款下降,稳增长和国际收支货币政策稳健偏松。

▲2018珠海航展上, 中国商飞CR929展示模型。(视觉中国)法国企业已经与俄罗斯在航空领域合作多次。法国赛峰集团与俄罗斯联合引擎公司合资成立了动力喷气公司,为俄罗斯苏霍伊超级喷气100飞机生产SaM146发动机。据报道,CR929制造项目可追溯至2014年。飞机将由中俄联合研制,并在中国组装。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。需要提醒注意的是,中国民航局所说的波音737-8是失事客机波音737MAX8的简称。另据了解,截至目前,国内航空公司共运营有96架波音737MAX8机型,现已全部停飞。

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